Bilaspur Property Market

मेरे ब्लॉग पर प्रॉपर्टी मार्केट के सवाल जवाब शुरू करने के बाद से मुझे बहुत से लोग  प्रॉपर्टी में निवेश के लिए नए नए सवाल करने लगे है . जिसका मैं संतोष जनक जवाब देने की कोशिश करता हूँ और कुछ चुनिदा सवालो को ही आपने ब्लॉग में लिखता हूँ . और वह भी मुझसे सलाह लेने वाले की स्वीकृति की बाद ही आपने सुझाव ब्लॉग पर पोस्ट करता हूँ . विजय भोजवानी ने कुछ दिनों पहले सीपत रोड में अपना प्लाट बेचा है और प्लाट बेचने के लिए उन्हें काफी पसीना बहाना पड़ा है और वो अब कमर्शियल उपयोग की प्रॉपर्टी  लेना चाहते है  उनकी पसंद तेलीपारा ,लिंक रोड , या प्रताप चौक के आस पास कही पर भी निवेश करने की इच्छा है . उस जगह पर आने वाले 2 से 3 सालो कोई ब्रांडेड शॉप खोलने का भी प्लान है  जवाब - विजय जी यदि आप कमर्शियल यूस के लिए   प्रॉपर्टी देख रहे है और आप को 2 से 3 साल के बाद उस पर कोई व्यापार  भी करना है तो मुझे लगया है की सबसे पहले आप को उन जगहों का चुनाव करने से बचना  चाहिए जहा पर पार्किंग की समस्याए है , आज तेलीपारा, लिंक रोड, प्रताप चौक  इन जगहों पर ट्राफिक और पार्किंग की समस्या है और आने वाले दो से तिन सालो में और

बिलासपुर  की अरपा विकास की योजना में निजी जमीने  नहीं ली  जाएगी यह इस  प्रोजेक्ट  का सबसे  दूसरा सबसे सुखद पहलु  है , यह सच है की बिलासपुर के विकास के इस ड्रीम प्रोजेक्ट को लेकर नदी के किनारे बसने वाले लोगो को अपने घरोंदे उजड़ने की चिंता सता रही थी. इस बारे में मुझसे भी बहुतो ने सलाह ली थी . अमर अग्रवाल जी का  प्रेस वार्ता में दिया गया यह बयान  दिवाली की ख़ुशी से कम नहीं है . ज्ञात हो की  गुजरात में साबरमती प्रोजेक्ट के अलावा हैदराबाद में आंशिक रूप से नदी के विकास पर काम चल रहा है . देश में बिलासपुर का प्रोजेक्ट तीसरा नदी पर विकास का प्रोजेक्ट होगा . साभार : नई दुनिया 

कुछ दिनों पहले बिल्डर्स एसोसिएशन की एक बैठक आहूत की गई जिसमे की श्री  प्रकाश ग्वालानी  बिल्डर्स एसोसिएशन के नए अध्यक्ष  चुने गए  बिलासपुर बिल्डर्स एसोसिएशन  BBA की हॉटल ईस्ट पार्क में हुई एक बैठक हुई जिसमे श्री प्रकाश ग्वालानी जी को बिलासपुर बिल्डर्स एसोसिएशन  का अध्यक्ष चुना गया. एसोसिएशन  के  संरक्षक श्री विवेक वॉजपेयी, श्री अटल श्रीवास्तव, श्री राजेश अग्रवाल, श्री नरेंद्र कछवाहा, अध्यक्ष - श्री प्रकाश ग्वालानी, उपाध्यक्ष - श्री जगदीश ग्रोवर,श्री केसरी राजपाल , श्री बृजेश साहू, सचिव - श्री संजीव सिंह, सह-सचिव  श्री घनश्याम शुक्ला, कोषाध्यक्ष - श्री पीएन बजाज, सह कोषाध्यक्ष - श्री नरेश कंजानी, सलाहकार -  श्री अमित अग्रवाल, श्री ओपी मिश्रा, श्री अजय श्रीवास्तव, श्री बबलू भाटिया ,श्री  ज्योतिमय आर्य, श्री संदीप पांडेय को बनाया गया

बाई पास - 1 कुछ लोकेशन पर प्रॉपर्टी पर निवेश करना समझदारी भरा फैसला हो सकता है जैसे की नए बाई पास पर  व्यवसायिक प्लाट , खेत , शॉप , यहाँ व्यवसयिक गतिविधिय ज्यादा होती है जिसे प्रॉपर्टी की कीमत बड़ते  रहने की सम्भावनाये ज्यादा होती है मेरा मनन है की प्रॉपर्टी पर निवेश करने के लिए नए बाईपास रोड से लगी हुई प्रॉपर्टी सबसे बढ़िया विकल्प  होती है. बाई पास का डेवलपमेंट सबसे पहले होता है. यहाँ पर व्यापर के बहुत से विकल्प मौजूद रहते है , 5 से  6 साल के टर्म में योग्य मार्ग दर्शन में किया गया निवेश 5 से 6 गुना तक का रिटर्न दे सकता है . उदहारण के लिए मैं बिलासपुर के पहले रिंग रोड  ( बाई पास ) की बात करता हूँ . लिंक रोड से महाराणा प्रताप   चौक तक का पहला बाई पास अब शहर का केंद्र बन गया है . दूसरा बाईपास रिंग रोड २ भी शहर का सबसे  पाश एरिया बन गया है . अब यही हाल आने वाले समय में सकरी पेनड्रीडीह सकरी कोनी बाई पास का होगा हलाकि यह बहुत बड़े सर्कल में बना है फिर भी 5 से 8 सालो में इस का काया कल्प होगा .  सबसे महत्व पूर्ण बात यह है की इन जगहों में कहा पर निवेश किया जाए ,और कैसा निवेश किया

यदि आप को आप के मन मुताबिक प्लाट नहीं मिल रहा है और आप प्रॉपर्टी लेना ही चाहते है तो कोई भी शहर के नजदीक के ग्रामीण रेलवे स्टेशन के सामने खेत या जमीन लेने से यह आप के फार्म हाउस और भविष्य के सोना उगलने वाली प्रॉपर्टी से कम नहीं होगा जब शहर बढ़ेंगे तब इन शहर के नजदीक के ग्रामीण रेलवे स्टेशन के आसपास काफी हलचल होगी . यहाँ पर डबल कनेक्टीविटी फेक्टर होगा और यही फेक्टर रियल स्टेट की जान है  कहने का अर्थ यह है की इन शहर से लगे ग्रामीण इलाको के रेलवे स्टेशन भविष्य के  उप नगरीय  रेल शहर होंगे  जहाँ  पर मजदुर , शिक्षक ,विद्यार्थी , माध्यम वर्गीय नौकरी  पेशा व्यवसायी  और भी  लोग रहने जो ग्रामीण इलाको को छोड़ कर रोजगार की तलाश  में बड़े और माध्यम वर्ग  के शहरों की और आयेंगे .   आने वाले कुछ 5 से 10 सालो के बाद इन बड़े और माध्यम वर्ग  के शहरो में प्रॉपर्टी के दाम बहुत बाद चुके होंगे . और शहर की प्रॉपर्टी इस वर्ग से दूर होगी . तब यह वर्ग ग्रामीण इलाको के रेलवे स्टेशन से लगे इलाको में रहने के लिए आयेगे और इन के पीछे व्यवसायिक गतिविधिया या बाजार भी आएगा . बेहतर सड़क और रेल संपर्क होने से इन जगहों क

Building material cost in Bilaspur मैंने अनुभव किया है की जमीन खरीदने के बाद मकान बनवाना बहुत टेढ़ा काम है , खास कर जब आप नौकरी पेशा हों .मकान के नक़्शे पास करवाने , लेबर ठेकेदार के पीछे चक्कर काटने से लेकर बिल्डिंग मटेरियल की व्यवस्था करने तक काफी पापड़ बेलने पड़ते है , तब कहीं जाकर मकान तैयार होता है . खुद मकान बनवाने में बहुत सी बाते ध्यान रखनी पड़ती है . विशेष कर बिल्डिंग मटेरियल की खरीदी को लेकर .  मैंने देखा है की ज्यादा तर लोग पैसा सही देते है पर उन्हें  बिल्डिंग मटेरियल अच्छी गुणवत्ता वाला नहीं मिल पता है और मिलता भी है तो अधिक  कीमतों में इस वजह से भवन निर्माण की लागत बढ जाती है . जिसके फलस्वरूप  बजट बढ़ जाता है और कटोती करने के लिए आन्तरिक साज सजा और फिनिशिंग के कार्यो में अधूरापन दिखता है या कमी करनी पड़ती है. अतः  बिल्डिंग मटेरियल खरीदने से पहले मार्केट में कीमतों को अच्छी तरह पता करने की बाद ही खरीदे इस में लापरवाही आप का बजट बिगड़ सकती है . बिलासपुर में  बिल्डिंग मटेरियल के की निम्न  कीमते चल रही है   Metals Masturi - Metal 20' mm 4200/- to 4800 /- dumper Met

Sai krishna City kota बिलासपुर से २८ वे किलो मीटर पर कोटा है .. यहाँ पर सी वी  रमन यूनिवर्सिटी भी है यहाँ पर एक रेशीडेंशियल प्रोजेक्ट साईं  कृष्णा सिटी  चल रहा है  जिसकी  मैंने कुछ दिनों पहले मैं साइड विजीट की थी . मुझे यहाँ काफी सम्भावनाये देखने को मिली ..जो कुछ इस प्रकार की है . डॉ . सी . वी . रमन यूनिवर्सिटी के सामने है तो उसका लाभ मिलना तय है . कोटा नगर पंचायत होने से बहुत सी सुविधाए होंगी,  अचानकमार टाइगर रिजर्व एरिया होने से भविष्य में बड़े पर्यटन के क्षेत्र रूप में विकसित होता रहेगा .कोटा में बहुत से शासकीय कार्यलय होने से आवासीय आवासीय आवश्यकता को देखते हुए प्रोजेक्ट बहुत बढ़िया है  और प्रोजेक्ट से  कनेक्टिविटी बहुत अच्छी है ,कनेक्टिविट ही रियल स्टेट को प्रभावित करती है कनेक्टिविटी से ही इस सेक्टर की ग्रोथ निर्धारित होती है .     कोटा रेल मार्ग से जुड़ा हुआ है कोटा से बिलासपुर और कोटा से  कटनी - दिल्ली - चिरमिरी -अंबिकापुर का रेल नेटवर्क जुड़ा हुआ है . यहाँ पर पेसेंजर और एक्सप्रेस ट्रेने रूकती है .और रतनपुर और लोरमी के आस पास के लोग भी इन रुटो की यात्रा करने के लिए कोटा का उपय

Construction Rates of Residential Buildings आशियाना बनना सब का सपना होता है लोग मेहनत से अपना  आशियाना  बनाते है , आशियाना बनाते समय बहुत सी बाते जानकारिय बहुतो को नही मिल पाती है . बिलासपुर के प्रोपर्टी मार्केट में निर्माण  की लागत रायपुर व अन्य शहरो की तुलना में कम है यहाँ मटेरियल कास्ट कुछ काम है . बिलासपुर में ज्यादा तर स्वतन्त्र आवास में  Pile Foundation  का उपयोग ही किया जाता है बिलासपुर के 70 % कालोनियों में  Pile Foundation  डाला जाता है  इसके पीछे तकनिकी तर्क यह है की बिलासपुर  भूकम्पग्रस्त  क्षेत्र में नहीं आता है .  जहा पर काली मिटटी अधिक है वह पर   Pile और कालम  RCC kalam structure का उपयोग  अधिक किया जाता है  ECONOMIC HOME  CONSTRUCTION  RATES IN BILASPUR RCC framed structure  Ground floor construction rate  Rs.650/- per sq. ft. to  Rs.750/- per sq. ft First floor construction rate  Rs.550/- per sq. ft. to  Rs.650/- per sq. ft Second construction floor rate    Rs.600/- per sq. ft.to  Rs.700/- per sq. ft बिलासपुर में  भवन निर्माण के रेट्स के लिए मैंने कुछ लोगो

नीरज जायसवाल जी का सवाल है की उन्हें रायपुर रोड बोदरी या मंगला में से कहाँ निवेश करना चाहिए .नीरज जी वर्तमान में रतनपुर में रहते है .  नीरज जी ज्यादातर मेने देखा है की जो लोग जिस रूट में रहते है वे उसी रूट पर निवेश करते है . जैसे की सीपत में रहने वाले मोपका , राजकिशोर नगर , सरकंडा को ज्यादा तवजो देते है . अकलतरा ,मस्तुरी के लोग अपनी बिलासपुर में आवासीय आवश्यकता की पूर्ति के लिए देवरी खुर्द ,हेमुनगर,राजकिशोर नगर पर ज्यादा निर्भर रहते है या फिर शहर के केंद्र पर रहना पसंद करते है  ठीक वसे ही मुंगेली ,कोटा , तखतपुर में रहने वाले मंगला, नर्मदा नगर , रिग रोड २ को ज्यादा महत्व देते है  नीरज जी रायपुर रोड और मंगला में से मेरे हिसाब से आप के लिए मंगला बेहतर होगा क्योकि कोनी बाई पास से आप को मंगला रतनपुर से काफी पास पड़ेगा और . मंगला से कुछ दूर पर ही कोनी में केन्द्रीय विश्व विद्यालय के कारण यह एरिया धीरे धीरे एजुकेशन हब बनता जा रहा है .और यदि आप मकान लेते है तो आप को वर्तमान में रेंटल इनकम भी मिल सकती है . रायपुर रोड में शायद कुछ समय लगे .  रायपुर रोड में तिफरा के बाद एक विशेष वर्ग के निवेशक ज

विजय जी और संध्या जी पति -पत्नी  दोनों ही मल्टीनेशनल कम्पनी में काम करते है  और वे छुट्टियों में बिलासपुर आया करते है . इन्होने बंगलौर में भी प्रॉपर्टी पर निवेश किया है , और उनका  खुद का मकान बिलासपुर में भी है . और अब यह बिलासपुर में प्रोपर्टी पर निवेश करना चाहते है . उनका बजट  करीब 15 लाख था का है उन्होंने मुझसे सलाह मांगी  है की उन्हें किस तरह की प्रोपर्टी पर और कहा  निवेश करना चाहिए  जवाब - विनय जी का बंगलौर और बिलासपुर में खुद का मकान भी है और आप दोनों प्राइवेट सेक्टर में काम करते है . तो मेरे हिसाब से आप को ऐसी सम्पत्ति में निवेश करना चाहिए जिसे आप को मासिक इन्कम होती रहे  इस के लिए आप को बिलासपुर में कमर्शियल स्पसे में निवेश करना बेहतर रहेगा और आप के बजट 15 लाख में आप को बहुत से आप्शन बिलासपुर में शहर से लगे निर्माणाधीन काम्प्लेक्सो में मिल जायेंगे . कोशिश  करिए की आप 2 या 3 फ्लोर में स्पेस देखे हो सकता है की अभी आप को आप के बजट के हिसाब से शहर के  बिच में शायद ऐसा स्पसे न मिले पर आप यदि शहर से लगी हुई कालोनियों के आसपास  आप को इस बजट में करीब 600 वर्ग फुट के स्पसे मिल जाय

बिलासपुर की प्रॉपर्टी की रजिस्ट्री की दर में काफी वृद्धि हुई है . ...मुझे ऐसा लगता है की इस के परिणाम से प्रॉपर्टी की कीमते कुछ कम होंगी ..कारण यह है की पहले निवेशक रजिस्ट्री की कीमतों को नजर अंदाज करते थे परन्तु अब जो रजिस्ट्री की दर में 20 से 25 प्रतिशत की वृद्धि हुई है उससे प्रोपर्टी की कीमते कम होना चाहिए  फ़िलहाल जिला पंजीयक बिलासपुर में नई गाइड लाइन के अनुसार 1 अप्रेल से बढ़ी हुई दर पर रजिस्ट्री होगी बिलासपुर के प्रॉपर्टी मार्केट में अभी कोई बुलबुला नहीं दिखाई दे रहा है जिसे की प्रॉपर्टी की कीमते बढे ऐसा कोई  ट्रेंड भी नहीं दिख रहा है जिसके पीछे निवेशक भागे .अलबता ऐसा लग रहा है की  रजिस्ट्री की दर में 20 से 25 प्रतिशत से एक ट्रेंड पैदा होगा जो की  प्रॉपर्टी की बढती हुई  कीमतों पर  लगाम लगाएगा .  इस के कुछ करण भी मुझे दिखाई दे रहे है उनमे से  एक कारण यह भी है की   रीयल एस्टेट की इकोनॉमी ह्यूमन बिहेवियर पर आधारित होती है . और अभी जो वर्तमान में प्रॉपर्टी की शोर्ट टर्म की खरीदी और बिक्री का ट्रेंड चल रहा है उसमे कुछ निवेशको को कम मुनाफा और कुछ को नुकसान उठाना भी पड़ा है और यह अभी